以顺应世界环保潮流为背景的氢动力及低碳能源研究中心乘势而来，为时代而建。与时共振--由能源、化工、动力、控制、材料等不同学科的教授组建的交叉研究队伍，以哈尔滨工业大学秦江教授为领军导师，多名哈工大多学科人才、全职研究人员组成的研发团队。
在氢动力及低碳能源领域的民用、军用领域以国家需求为牵引进行科研成果转化工作--团队主要研究内容：35kg级多用途旋翼无人机空冷燃料电池混合动力系统设计研究；航空复合散热金属双极板质子交换膜燃料电池电堆设计与开发研究；多源互补低碳化燃料电池分布式发电系统设计与实验研究；高效复合翼构型氢动力无人机总体设计与飞行试验研究。
氢动力及低碳能源研究中心2022年受理专利
团队研发了一类重量轻、适用于航空特种环境的燃料电池无人机能源管理模块；专门针对航空燃料电池混合动力系统进行了热管理系统设计及开发，使用多种传感器，精确监控燃料电池混合动力系统各部件的散热情况，对锂电池、能量管理系统、DC/DC转换器等部件进行热管理，进行燃料电池内部的热管理和动力系统运行环境的热管理，通过空冷、液冷等多种冷却方式对混合动力系统进行热管理，保证混合动力系统的运行环境安全。
团队针对燃料电池电驱动无人机领域，集成设计开发了应用于无人机的氢动力系统和混合动力系统，混合动力系统经过多次地面测试，并且搭载于固定翼、旋翼两类无人机中完成了飞行测试，验证了其性能及技术成熟度---青鸥30氢动力垂直起降固定翼无人机、“青鸥30B”无人机 、“昱翔二号”氢动力六旋翼无人机、“昱翔40B”无人机、太阳能氢能无人机、氢动力手抛式无人机。
“青鸥30”氢动力无人机最大起飞重量可达30 kg，翼展达4 m，飞行巡航速度18-25 m/s，最长巡航时间9小时，载重3 kg，续航里程可达800公里。
“青鸥30”氢动力无人机采用了进气散热一体化燃料电池动力系统，降低燃料电池附属系统功率，大幅度提升系统运行效率，是国内续航时间最长的垂直起降固定翼无人机，抗风能力可达6级；配备4台垂直推进电机以及1台水平推进电机，采用垂直起降方式，降低了无人机对于作业场地的要求，扩宽了无人机的使用范围；采用防水舱室设计，具备一般恶劣天气正常作业能力。该无人机可作用于长时间侦查，线路巡检，航测，物流运输，火灾预警等场景。
青鸥30”氢动力无人机
“青鸥30B”无人机 --长航时多用途氢动力无人机，续航时间相对锂电池无人机提升3倍，可执行高空侦查、线路巡检、中继通讯等多种飞行任务。青鸥30B无人机量产能力强，生产成本大幅降低，开拓民用氢动力无人机市场。
